首先是卡钳的挑选，像 ENDLESS EC670 六活塞卡钳就很不错，选用两片铸造工艺，结构强度高，制动力超卓，外观还拔尖，阳极氧化蓝色非常美观。还有比方 VINIC 大街版大四活塞卡钳，能带来更显着的前段制动脚感。

  其次是刹车片，ENDLESS MX72 半金属刹车片是个好挑选，使用范围广，能统筹走街、日常剧烈驾驭和偶然的赛道日，噪音低，制动力高。

  刹车盘能够选 BEASA 355*32E 字碟和一般 325E 加大碟，这些划线或打孔的刹车盘散热性能好，能提高刹车作用。

  刹车油管主张选用不锈钢专用钢喉，由于原车橡胶油管会因热胀冷缩丢失制动力。

  合头桥码要用质量好的原料，比方 BEASA 定制合头桥码选用进口美铝 7050 铸造热处理铝板，出厂前通过质检。

  装置前要保证传动轴金属结构清洁，装置时卡钳方向和方位要正确，油嘴朝上，防止装反导致刹车脚感偏软。装置好后要进行动平衡检测和试车，磨合期内别爆踩刹车。

  别的，像国产硬速 ts4s 也是不错的挑选，选用高性能制动资料，刹车反响敏捷，散热性能好，渐进式活塞规划让制动脚感舒适。还有 TEI Racing 的刹车套件，比方前装 TEI P40NS 赤色大四活塞卡钳，调配 330x28mm 打孔纹分体盘；后装 TEI P40S-R 赤色大四活塞卡钳等。