日前，满载46箱散氧化铝的80423次货物列车驶出锦州港，向内蒙古霍林郭勒地区驶去。这是中国铁路沈阳局集团有限公司今年开出的第350列40英尺半高箱散装氧化铝班列。
今年以来，沈阳局集团公司立足国家铁路、人民铁路的战略定位，发挥铁路运输绿色、低碳、环保优势，用创新驱动发展，大力推进40英尺半高箱散装氧化铝海铁联运以及“公转铁”“散改集”运输项目，为实现“四保”任务目标、助力区域经济发展发挥了重要示范引领作用。
今年以来，面对煤炭、石油、钢铁等市场需求不足的困难，沈阳局集团公司不等不靠，主动应对，不断寻找新的增量空间。
多年来，我国电解铝产量稳步提升，电解铝产销量全球领先。该局集团公司经济吸引区内的内蒙古霍林郭勒地区被誉为“中国草原铝城”，是电解铝的主要产地，年需求原料氧化铝达500万吨。
“千方百计地争取氧化铝‘公转铁’，既能实现货运增量，也是国铁企业的政治责任和社会责任！”沈阳局集团公司主要领导果断作出决策。他们将氧化铝“公转铁”列为重点营销攻关项目，组建经营销售团队深入山东、河北等地，开展为期15天的氧化铝运输专题调研，通过进企业、访客户，全面摸清货源的生产厂商、设备特点、运输方式和运输周期等情况。最终，经营销售团队发现，铁路运输氧化铝一直采用敞车苫盖篷布、吨袋包装，综合成本略高于汽运成本。
想要冲破阻碍，降低包装成本、减少损耗，是处理问题的关键。从棚车装运到20尺通用箱、敞顶箱入箱运输，沈阳局集团公司对现有车型、载具进行筛选，结果并不理想。
“既然没有成型的载具，那就按需打造新的载具。”沈阳局集团公司货运部主任马强介绍，他们与箱体运维企业通力合作，研究设计新型载具，以框架箱为骨架，在箱体四周和顶部增加箱壁，提高箱体能够承担重量的能力，适应大宗散装货物装箱；上部双硬开顶，同时保留箱门，既方便自上部装卸，又弥补软顶箱水密性差的弊端。很快，40英尺半高硬开顶式重载集装箱应运而生。
有了新的载具，沈阳局集团公司考虑管内各港口航线、设备和运距等因素，又马不停蹄地在锦州港至霍林河间对半高箱散装氧化铝进行了试运。随后，他们联合相关单位和企业，进一步改善半高箱的强度和密封性，解决了试运出现的集装箱变形和氧化铝撒漏、受潮等问题。
位于山东省滨州市的山东鲁渝博创铝业有限公司是霍林郭勒地区电解铝产业的主要供货商。为了争取该企业“公转铁”回流，沈阳局集团公司设计采用半高箱去吨袋散灌装运氧化铝粉，通过“公海铁”多种运输衔接，实现“门到门”运输。
“半高箱确实损耗小，可汽运、船运、铁路多种运输方式能实现无缝衔接、通畅高效吗？”该企业接待人员道出了顾虑。
客户的顾虑，就是发力的方向。沈阳局集团公司坚持问题导向，在打通运输堵点上下功夫：
——在装箱发端，协调山东鲁渝博创铝业有限公司，设置铁路半高箱专用装车口，并提供拆装箱盖专用场地和设备，解决硬件不支持的问题；
——在汽运集港上，协调地方政府部门，优化集港公路运输条件，解决跨省汽运受限的问题；
——在装船海运上，将黄骅港大船集结改为小船集结发至京唐港，再装大船接驳到锦州港，解决成本比较高、时效较低的问题；
——在锦州港接驳上，抓平车集结、车组循环，对接船期在锦州港至霍林郭勒间往返，解决接驳不畅的问题；
——在卸箱到端，加长改造短驳汽车，增设正面吊，协调铝厂设置专用卸料口，解决硬件设施缺乏造成作业效率低的问题。
在打破运输全链条各个壁垒的同时，该局集团公司积极争取上级主管部门支持，进一步确定半高箱装载方案和计费标准。他们加强与半高箱供应企业的合作，指派专人进驻企业合署办公，为项目顺利实施提供充足的条件。2022年10月21日，沈阳局集团公司管内首趟半高箱散装氧化铝海铁联运班列成功开行。
乘着强劲的东风，2023年5月12日，在沈阳局集团公司联合锦州港召开的多式联运推介会上，凸显绿色、高效的半高箱海铁联运项目受到市场和企业的热捧。该项目也受到多家中央和地方主流媒体的关注，被相关部门列为“交通强国建设试点任务”和“公转铁”“散改集”重点推介项目，并参评2023年度中国航海学会科学技术进步奖。
随着半高箱散装氧化铝项目的平稳运行，示范效应日渐凸显。沈阳局集团公司看准方向、大力推进，调集专用平车在锦州港至霍林郭勒间实现常态化开行氧化铝海铁联运班列，“定点、定时、定线”全方位保障企业原料供应。
沈阳局集团公司从空车调配、运力保障、装车效率等方面入手，实时关注货船装运情况，准确掌握船只到达时间，协调锦州港集装箱码头组织卸船作业。同时，他们提前进行车辆配送，力求氧化铝半高箱下船后第一时间装车、发运，让氧化铝“享受”高质量、全流程的运输服务。
项目运行至今，山东滨州、河北唐山至霍林郭勒氧化铝海铁联运班列累计开行410余列、发运货物55万余吨。内蒙古锦联铝材有限公司、内蒙古创源金属有限公司等企业还主动扩大与铁路的合作规模，将煤炭等其他原料回流到铁路运输，通过半高箱将霍林郭勒地区生产的铝制品发往全国各地。
喜人的发展形势让奋进的脚步愈发坚定自信。8月7日，沈阳局集团公司整合主业、非运输企业物流资源，抽调业务骨干组建霍林河煤铝项目营销专班，全力推进重点项目攻关，累计达成合作意向9项。截至目前，沈阳局集团公司已常态化开行锦州港至新台子大豆、锦州港至马林铜精矿、锦州港至奈曼镍矿、锦州港至霍林河半高箱氧化铝等班列。
前路漫漫亦灿灿。沈阳局集团公司将一以贯之推动党中央决策部署落实落地，坚定快速推进铁路现代物流体系建设的信心和决心，持续深化货运市场化改革，奋力书写新时代铁路货运高质量发展新篇章。
