面临“妖镍”行情，我国有色金属工业协会（简称“有色协会”）发声！3月11日晚，有色协会官微音讯称，当时镍价严峻违背基本面，失去了对现货价格的指导意义。

  期货盘面，伦敦金属买卖所（LME）镍期货现在仍暂停买卖。沪镍2204合约康复买卖即以跌停收盘，3月11日下午收报222190元/吨，较267700元/吨已大幅回落。

  这轮“妖镍”行情始于3月7日。3月7日、8日，LME镍期货盘中暴升，8日更是一度攀升至创历史纪录的101365美元/吨。

  面临上述行情，3月8日，LME宣告当日镍买卖悉数报废，一起暂停镍买卖，并决议不会在3月11日前康复。

  关于“妖镍”行情，有色协会以为，当时镍价严峻违背基本面，失去了对现货价格的指导意义，偏离了服务实体经济的初衷，对全球镍及上下流相关工业形成了严峻损伤。

  就下流企业呈现减产、中止接单现象，现货买卖挨近阻滞问题，有色协会表明，我国镍产品不只满意国内需求，并且部分产品已进入全球供应链，成为全世界供应链安全的重要一环。我国商场稳，全球商场稳。

  有色协会以为，我国政府对镍工业链安满是高度注重和注重的。实际上，上一年政府有关部门针对有色金属价格暴升影响工业链安全，采取了定向放储铜、铝、锌的办法，起到了很好的作用。

  镍的首要下流运用是不锈钢及新能源轿车范畴。不锈钢和三元电池别离占镍终端需求的约75%和约7%，其他是合金、电镀运用。

  组织称，镍的战略意义首要源于在新能源电池中的运用。跟着全世界内新能源车浸透率提高，动力锂电池范畴的需求将推进伦镍继续去库。

  我国证券报·中证金牛座记者发现，乘联会秘书长崔东树近来表明，镍价暴升对国内轿车销量影响并不大。镍价暴升更多的是炒作性质，短期内价格或许回落。但他一起表明，尽管销量不会受必定的影响，但车企在电池本钱方面要承当必定压力。

  上海有色网表明，镍价大面积上涨，高镍三元产品本钱涨幅最高。相较于磷酸铁锂电芯价差继续拉大。硫酸镍或上涨至8万元/吨，单车电池本钱或上涨约7000元。

  中金公司研报称，伦镍价格从2万美元/吨上涨至5万美元/吨，单车带电60kwh的8系新能源轿车（单车带电60kwh运用811型三元电池的新能源轿车）镍质料本钱约添加1万元。

  关于近期的“妖镍”行情，容百科技表明，首要由于惊惧心思及期货商场炒作，形成镍价格短期敏捷上涨。从长时间镍供需平衡来看，镍的高价不行继续，估计镍会完成供需平衡。

  中金公司表明，短期看，镍价格敏捷拉升，是俄乌局势不确定性、低库存、本钱支撑、买卖逼仓行为等要素叠加导致的。

  我国证券报·中证金牛座记者发现，跟着沪镍价格回落，电解镍现货、不锈钢期货主力合约报价也在回落。3月11日，不锈钢期货主力合约跌3.58%；电解镍均价报228200元/吨，较3月9日292700元/吨的价格已显着回落。

  就保证全球镍工业链安稳问题，有色协会表明，镍是我国对外依存度较高的种类，政府和有色协会鼓舞企业“走出去”，开发资源，谋福全球。

  有色协会表明，将亲近盯梢职业运转局势，及时向有关部门报告、研提主张，向企业警示危险，宣贯方针文件精力。有色职业企业要自觉饯别《我国有色金属职业自律条约》，强化职业自律，安稳商场预期，保护商场行情报价次序，防备有色金属产品价格歹意炒作和非理性大面积上涨。