商报龙口音讯（见习记者陈晨）9月21日上午，供应侧·山东策——第十二届全国网络媒体山东行采访团走进坐落山东龙口的森林集团。据了解，森林集团经过技术引进和技术立异，破解了铝加工职业产能过剩的难题，用“绿色铝”理念引领职业开展，“从钢结构年代走进铝资料年代”。

  森林集团有限公司董事长苏振佳和记者说，长期以来，高污染、高耗能是铝这个传统工业在锻炼阶段留给人们的固有形象。“森林集团过去也曾在铝工业低端商场徜徉、高强度竞赛，但咱们率先在国内提出了‘绿色铝’的概念，即把铝的优异功能激起出来，使铝变身为具有分量轻、耐腐蚀、保值增值、循环运用等特色的‘绿色铝’。”

  记者了解到，铝合金挂车比较钢制挂车自重可减轻30%以上，节油20%以上。“一辆车按一年15万公里核算，年可节油7万元左右，节能减排效益显着。”苏振佳说，铝合金人行天桥，相对传统钢制天桥，桥重减轻三分之二，保护费用每年下降90%，且惯例运用的寿数到期后回收率达97%。“还有铝合金特种船只，分量减轻了15-20%，能够到达更快的速度以及更长的惯例运用的寿数。”苏振佳告知记者。

  据了解，仅用了三年时刻，森林集团完成了我国轻量化轿车从零到工业化的打破，“成功开发了铝制箱式半挂车、罐式半挂车、平板半挂车和集装箱半挂车等产品，成为我国仅有一家取得国家工信部核准的铝制半挂车出产资质企业。”苏振佳说，这为我国完成重型载重车轻量化供给了重要支撑。“森林铝合金高端配备工业在国内还归于新鼓起的工业，”苏振佳表明，轻量化轿车、铝合金船只、铝合金天桥等产品都归于新式产品，现在尚处于商场培养阶段，商场占有率不高，但森林集团提出了扩展铝使用的立异思路，“不单单是约束电解铝，不是堵而是疏，这样既能够去电解铝产能，又能够将重要铝资源储存在国内消费。”