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  频谱分析仪是射频微波设计和测试工作中的常用仪器,它可以帮助电子工程师完成频谱观测、功率测量以及复杂信号解调分析等工作。传统上一般将频谱仪分为三类:扫频式频谱仪,矢量信号分析仪和实时频谱分析仪。实时频谱分析仪是随着现代FPGA技术发展起来的一种新式频谱分析仪,与传统频谱仪相比,它的最大特点在于在信号处理过程中能够完全利用所采集的时域采样点,以此来实现无缝的频谱测量及触发。由于实时频谱仪具备无缝解决能力,使得它在频谱监测,研发诊断以及雷达系统模块设计中存在广泛的应用。

  实时频谱分析仪普遍采用快速傅里叶变换(FFT)来实现频谱测量。FFT技术并不是实时频谱仪的专利,其在传统的扫频式频谱仪上亦有所应用。但是实时频谱仪所采用的FFT技术与之相比具备以下特性:

  - 高速测量:频谱仪分析仪的信号处理过程最重要的包含两步,即数据采样和信号处理。实时频谱仪为了能够更好的保证信号不丢失,其信号处理速度需要高于采样速度。现在市场上的实时频谱仪的FFT处理速度最高能达到292,969次/秒。

  -恒定的处理速度:为了能够更好的保证信号处理的连续性和实时性,实时频谱仪的处理速度一定要保持很定。传统频谱仪的FFT计算在CPU中进行,容易受到计算机中其它程序和任务的干扰。实时频谱仪普遍采取了专用FPGA进行FFT计算,这样的硬件实现既能够保证高速性,又能够保证速度稳定性。

  频率模板触发(Frequency Mask Trigger):FMT是实时频谱仪的主要特性之一,它可以依据特定频谱分量大小作为触发条件,从而帮助工程师观察特定时刻的信号形态。传统的扫频式频谱仪和矢量信号分析仪一般只具备功率或者电平触发,不能根据特定频谱的出现情况触发测量,因此对转瞬即逝的偶发信号无能为力。

  当前的实时频谱仪部分是专用的仪表,部分可通过传统的频谱仪升级实现。实时频谱仪和传统频谱仪有共同的指标,同时也有自己独特的指标,主要指标如下:

  -无杂散动态范围(SFDR):衡量频谱仪同时观察大小信号的能力,最高可达75dB。

  实时频谱分析仪能够在实时分析带宽之内无缝地进行FFT计算和频谱触发,因此十分有利于瞬态信号和的捕获和分析,在频谱监测,雷达系统模块设计,调频电台测试,振荡器研发等领域存在广泛的应用。以下是几种典型应用场景下的测试效果:

  日前,以“智启现在、领跑未来”为主题的百度Apollo智能车联探寻之旅在上海Apollo Park举行。凯迪拉克CT6等车型迎来Apollo Park开园后首批体验者。 凯迪拉克移动互联体验CUE虽然沿用了原来的名字,但是其是基于百度Apollo智能车联技术打造,具有语音助手、百度地图汽车版、车家互联、车载智能小程序等功能,可为用户所带来便捷的智能出行体验。 图片来自: 百度 Apollo 据百度Apollo智能车联工程师介绍,百度Apollo智能车联在语义垂类数据领域处于领头羊,目前语义垂类数量超越70种。有必要注意一下的是,其特有的语音电子手册,能够在用户遇上问题时引导用户处理问题。场景引擎覆盖了多种生活场景,可以自动

  Apollo,凯迪拉克CUE智联系统带来什么? /

  在CVPR(全球计算机视觉及模式识别领域顶级学术会议)2019上,百度Apollo公开了无人驾驶纯视觉城市道路闭环解决方案——百度Apollo Lite。 Apollo技术委员会主席王亮就L4级全自动驾驶(Fully Autonomous Driving)环境感知技术方案进行了讲解。王亮介绍,Apollo Lite是目前国内唯一的城市道路L4级视觉感知解决方案,能够支持对10路摄像头、200帧/秒数据量的并行处理,单视觉链路最高丢帧率能够控制在5‰以下,实现全方位360°实时环境感知,前向障碍物的稳定检测视距达到240米。 王亮表示,经过前期的研发技术投入和2019年上半年的路测迭代,依靠这套10相机的感知系统,百度无人车已经可

  在百度科技园内,百度正式对外发布首款自有品牌智能音箱——小度智能音箱,产品定价为249元,尝鲜价89元。   消息一出,业界一片哗然,看到小度智能音箱的配置与功能,不少人将它与其“同门师兄”——2017年11月小度系列推出的Raven H智能音箱作对比。Raven H智能音箱作为此前百度重金打造的第一款智能家居领域的硬件产品,曾以1699元的价格高调亮相,但最终由于价格过高、性价比低等原因,市场销售没有到达预期,而后慢慢淡出消费者视野。   百度此次发布的这款89元的小度音箱,性能各方面比之前的渡鸦音箱均有优化,且价格可谓低廉,有媒体猜测,百度此举暗示着渡鸦的彻底出局。   从开始的被寄予厚望到现在的落寞出局,且不论渡鸦团队与百度之间复杂

  作为布局 智能家居 的重要入口,智能 音箱 行业引来众多头部厂商、互联网新贵企业竞相进入市场:除阿里巴巴、小米、百度等头部企业外,联想、海尔、索尼等老牌制造业厂商也纷纷计划进入智能音箱行业。然而,自2017年“黑五”亚马逊Echo降价促销开始,全球智能音箱就掀起一轮降价潮。国内价格不足百元的产品在短时间内陆续上市,部分厂商接连陷入性价比之争,“价格补贴”似乎成为了行业内普遍的做法。如天猫精灵X1售价从499元降到99元,小爱智能音箱mini,米粉节限时价格99元;小度智能音箱定价 249 元,尝鲜价仅89元。 那么问题来了,为什么阿里、小米、百度等头部企业要赔本赚吆喝,低价售卖智能音箱呢? 原因无外乎两种,其一,智能音箱国

  要赔本卖智能音箱? /

  近日,安捷伦公布了业界最高性能的实时频谱分析仪。安捷伦实时频谱分析(RTSA)选件是一种适用于现有和全新 PXA 信号分析仪的可升级选件,使 PXA 成为第一种能够在售后增添实时分析功能的主流信号分析仪。与购买全新的实时分析仪相比,通过选件升级方式获得实时分析能力的成本仅为前者的十分之一左右。 在航空航天、国防和无线通信行业中,各种演进挑战使系统表征和故障诊断慢慢的变困难。例如,雷达和电子战(EW)系统正变得更灵活多变,移动速度更快,可以覆盖战场上更广阔的空域。新型多制式、高数据速率通信系统的不断问世使得互操作性问题的发生几率明显地增加。 随着信号的复杂和捷变程度慢慢的升高,实时频谱分析和时间捕获等无缝测量技术正突破以往狭窄的应

  时隔365天,百度如期在7月4日举行了第二届百度AI开发者大会,能够容纳数千人的会场依旧座无虚席,作为大会主演讲人,百度CEO李彦宏的演讲很快成为热点。 尽管不再有去年陆奇现场连线李彦宏乘坐无人驾驶汽车从西二旗奔赴国家会议中心的惊喜和戏剧性,但现场连线厦门金龙客车生产车间,直播第100辆阿波龙无人驾驶小巴量产下线的画面,也足以点燃现场气氛。 当舞台上播放回顾短片时,记者发现站在舞台一侧的李彦宏在光影中随性舞动着身体,对比李平日喜怒鲜言于色、说话语调平静的常态,那一刻的李彦宏,显然情绪十分亢奋。 历时一年,百度承诺中的量产无人车的确实现了,尽管实际上这款与金龙合作生产、限定使用场景的无人驾驶小巴阿波龙与人们想象中可以在公开道

  在不久前闭幕的百度开发者大会上,百度宣布要做“云”,也就是云计算。百度CEO李彦宏更是认为,云计算将引爆整个移动网络产业,并表示百度将会持续加大对百度云的投入,与开发者共赢移动互联网时代。 国内最大搜索引擎也是全球最大中文搜索的百度要投身做云计算,自然引起业内十分关注。尤其是李彦宏此前曾表示,“云计算只是新瓶装旧酒”,前后的变化,让人感到好奇。但不轻易露面、喜欢思考的李彦宏提出百度在云计算上的业务演进,很可能是深思熟虑的结果,比起跟风做云计算的IT企业,也可能更给人启发。 此前,无论是IBM、微软、亚马逊,还是国内的一些做云计算的企业,往往都是立足于企业自身的优势业务,满足最终用户需求。不管是“公有云”还是“私有云”,

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  5月9日晚,百度Apollo宣布联合索尼半导体方案公司、联创电子(LCE)与黑芝麻智能,共同研发超1500万像素车载摄像头模组,百度主导定义面向更高等级 无人驾驶 视觉技术和标准。目前,此款摄像头模组已完成初步设计,正在全速推进开发测试进程,将于不久的未来正式上市。 车载专用摄像头模组被称为汽车的“眼睛”,是构建汽车感知能力的基础,为汽车的决策过程提供了重要信息。目前,行业内多为200到800万像素分辨率的摄像头模组,随着智能化技术推动无人驾驶级别提升,未来对高分辨率车载摄像头模组的需求也在一直增长。 让汽车的“眼睛”看的更清、更远、更广,此款超1500万高像素车载摄像头模组根据应用场景需求展开了多项创新。 首先,在

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  一、电气隔离定义电隔离是将具有非理想效果的部件与其他部件分开。在电子电路中,电介质是通过阻断直流电来隔离的。隔离电路如何在更大的电 ...

  随着电子器件在汽车和别的产品上的应用愈来愈普遍(智能化),芯片的集成度也慢慢变得高、体形也越来越小、研发的难度也慢慢的升高,这些器件通 ...

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  【做信号链,你有必要了解的高速信号知识(二)】 高速的挑战 – 抖动和眼图

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