众所周知，M-Power一直是宝马轿车高功用的代名词，不过近来，宝马摩托车发布了2021款M 1000 RR，这也是初次将M之名冠以摩托车产品。该车根据新一代S 1000 RR打造，强化发动机提高动力输出，很多运用碳纤维掩盖件，晋级避震、刹车、排气等部件，造就了现在宝马最强功用跑车。宝马还将根据此，打造新一代的WSBK赛车。
说到宝马高功用跑车，许多人第一时间会联想到HP4。HP4是根据上代S 1000 RR打造的赛道版别，不具有合法上路资质。而根据新款S 1000 RR打造的M 1000 RR，是大街高功用版别，具有全套的灯火体系和反光镜，排气契合环保及噪音法规，能够正常上牌上路行进。
M 1000 RR车身掩盖件很多选用碳纤维原料，以减轻自重。但仍就坚持与一般版别相同的铝合金主车架、后摇臂、钢管编制副车架。但在几许数据进步行了特别优化，以取得更好的操控功用。发动机首要结构部件通过强化，上限功率提高至205马力/1,3000rpm，最大扭矩到达112.5Nm。
新一代宝马S 1000 RR撤销了标志性的“大小眼”头灯，改用对称式规划，更契合干流审美，但也缺少了宝马共同的神韵。车身主色调为白色，调配以M标志同色的浅蓝、深蓝、赤色三种线条装点。
M 1000 RR上新增当下盛行的车头定风翼，选用碳纤维原料，全体呈C字形结构，细节造型规划感十足，能够在高速行进时为车头供给可观下压力。
M 1000 RR运用了意大利品牌Marzocchi出产的全可调理式45mm倒置前叉。前刹车选用对向四活塞卡钳，配有M标志，调配320mm浮动式刹车盘。整车刹车体系均由日本Nissin制作。
M 1000 RR选用了与一般版别相同的五颜六色液晶外表，开机画面加入了M Logo。作为极致功用取向的车型，它并没用常见的无钥匙发动体系。手把操控按键区域依然是咱们了解的宝马布局，有必要留意一下的是M 1000 RR依然搭载了定速巡航功用。
赛车上常见的刹车维护杆也作为标配出现在了M 1000 RR身上，选用铝合金CNC工艺制作而成，上方激光蚀刻有M Logo，精美感十足。
油箱选用了杂乱的线条勾勒概括，一起装备了碳纤维原料装修件，大尺度M标志贴附于油箱旁边面，辨识度极高。
M 1000 RR的脚踏选用了铝合金原料和CNC制作工艺，视点可调理，外表运用了阳极氧化处理，激光蚀刻有M标志，宛如一件精美的艺术品。双向快速换挡体系天然不会缺席，起步后变无需运用离合器便能完成升降挡功用。
M 1000 RR运用了更倾向竞技设定的525链条，前后链轮齿数为17/46齿。链条护罩相同运用了碳纤维原料。
M 1000 RR前后轮均选用碳纤维轮圈，整车通过多处轻量化规划后，整备质量到达了192kg，这让M 1000 RR具有了优异的推重比。
修改点评：现在M 1000 RR仅在欧洲地区上市出售，价格为3.38万欧元，约合26.98万人民币。相较于一般版S 1000 RR的16,995欧元的价格，近乎上涨了一倍，未来假如引进国内，价格也将会在60万元左右。宝马M1000 RR的剑指杜卡迪V4 R，它的推出总算让宝马取得了与意大利尖端对手比赛的实力，展示了在尖端摩托跑车范畴，德系与意系关于比赛不同的了解与规划方向。
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